Saucy Dates独自調査 · 回答者11,179人
飛行機でセックスするには？マイルハイクラブ調査
回答者の5%が飛行機でセックスしたことがあると答え、78%がしてみたいと答えました。 出会いネットワーク会員11,179人を対象とした国際調査で、マイルハイクラブへの空想と、参加したと報告した人の経験との隔たりを探りました。
「飛行機でセックスするには」という話の背景は、一緒に旅行するカップルだけでは収まらない多様なものでした。回答者はパートナー、見知らぬ人、友人、スタッフとの経験を語りました。場所、機種、航空会社、時間帯、長さ、見つかったかどうかを尋ねました。その詳細によって、当社で特に独特な調査記事の一つになりました。
元のメッセージは変わりません。調査対象者の間ではマイルハイクラブへの好奇心はかなり高かった一方、実際に経験したと答えた人はずっと少なかったのです。以下の数字、インフォグラフィック、体験談はその元の話を保持しています。回答者の経験を報告するもので、航空会社公認の手引きでも、次のフライトで起こることの予測でもありません。
11,179人
当社の出会いネットワークで実施した国際調査。
5%が経験済み
すでに飛行機でセックスしたと答えた回答者。
78%がしてみたい
その経験への関心を選んだ回答者。
マイルハイクラブとは？
マイルハイクラブとは、飛行中の航空機内でセックスした人々を指す非公式な呼び名です。広く使われる表現であり、正式な会員組織でも、厳密な高度の条件でもありません。
元の導入では、その名前は巡航中の旅客機の高度を低く見積もっていると冗談を言いました。さらに興味深かったのは、人々がその経験をどう捉えていたかです。パートナーとの計画的な接触なのか、思いがけない出会いなのか、それとも単に魅力的だと感じる考えなのか。
そのため、経験の有無を尋ねるだけにとどめませんでした。追加質問が話に詳細を添え、報告された経験がどれほど異なり得るかを示しました。
マイルハイクラブの統計：元のインフォグラフィック
当社のインフォグラフィックは、航空機の安全のしおり風に結果を示しています。この記事を引き続き引用する読者や記者のために保持した、元の研究の図です。
このインフォグラフィックをサイトに埋め込む
読者が調査の全体的な背景を確認できるよう、Saucy Datesを出典として明記し、このレポートへリンクしてください。
回答者は飛行機で誰とセックスしたのでしょうか？
同行のパートナーが37%で最大の単独項目でしたが、過半数ではありませんでした。他の項目は合計63%で、元の記事が旅行中のカップル以外との出会いを強調した理由がわかります。
| 報告された相手 | 公表された割合 |
|---|---|
| パートナー | 37% |
| 見知らぬ人 | 30% |
| スタッフ | 18% |
| 友人 | 15% |
これらは報告された経験における相手の内訳であり、回答者11,179人全体に対する割合ではありません。
パートナー：最大の単独グループ
37%がパートナーと一緒だったと報告しました。コメントには、共有する空想や旅行前に話し合っていた経験という考えがありました。これらは魅力の一部を説明しますが、その動機がすべてのカップルでどれほど一般的かはわかりません。
見知らぬ人：思いがけないつながり
30%が見知らぬ人との接触を報告しました。元の研究の驚くべき発見の一つです。回答者の記憶を述べるものであり、隣に座る人が接触に関心を持つ可能性ではありません。
スタッフ：この記事の大きな驚きの一つ
18%がスタッフを含む接触を報告しました。可能性があるため選択肢に入れましたが、これほど目立つとは予想していませんでした。元のコメントにはスタッフと乗客、スタッフ同士の両方があり、スタッフの項目では14%が見つかったと報告しました。
これらは未確認の参加者の体験談です。航空会社の従業員の一般的な行動の証拠や、職業上の親切さを個人的な関心と解釈する理由として読むべきではありません。
友人：内訳の15%
残りの15%は友人でした。元のレポートでは、この群で見つかったという報告の割合が高いと述べましたが、記事本文には具体的な数字を載せていませんでした。気まずさが原因かもしれないという説明は推測であり、調査で確かめられたことではありません。
どこで起きたと回答されたのでしょうか？
機内トイレが最も多く報告された場所で、座席が続きました。元のレポートにはギャレーと、少数の操縦室の申告も含まれていました。結果は報告された経験を示すもので、共有区域や立入制限区域の使用を勧めるものではありません。
| 報告された場所 | 場所の内訳に占める割合 | その項目内で見つかったと報告した割合 |
|---|---|---|
| トイレ | 59% | 13% |
| 座席 | 31% | 14% |
| キッチン／ギャレー | 9% | 21% |
| 操縦室 | 1% | 27% |
元の分析では、操縦室の申告を機種、相手、コメントと照合しました。多くはプライベートジェットや軽飛行機に関するもので、できる限り商用機に焦点を絞るため除外しました。結果の1%は、独立して確認された証拠ではなく、最善の推定値と説明しました。
二つの割合の列は分母が違います。例えば59%は場所の内訳におけるトイレの割合で、13%はその項目内で見つかったと報告した割合です。どちらも最初の調査を完了した全員に対する割合ではありません。
機種：単通路機と双通路機
公表された内訳は、 双通路機55%、単通路機45%でした。元の機種比較ではボーイング747が第1位で、その後のボーイング777、ボーイング787、エアバスA380にはほとんど差がありませんでした。
これは重み付けをしていない調査結果です。保有機数、乗客数、路線の長さ、機齢、各回答者の搭乗回数を考慮していません。そのため、特定の機種が接触を起こりやすくすると示すことはできません。
航空機の名前は元の研究時期のものです。結果を保持していますが、現在の保有機材情報や予約の助言に置き換えてはいません。
調査に登場した航空会社は？
回答者は航空会社名も挙げました。下のワードクラウドはその元の言及を保持しています。航空会社の方針、乗客の行動、マイルハイクラブに加わる可能性の順位ではありません。
対象者の多くは米国と英国の人でした。航空会社の規模、運航年数、地域の構成はいずれも挙げられた名前に影響し得ます。元の図の名前には当時すでに過去のものもあり、人々が最近の一便だけの行動ではなく過去の経験を思い出していたことを強調しています。
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昼の便と夜の便
報告された経験の68%は夜、32%は昼でした。 この部分では夜が多かった一方、元のレポートでは夜のほうが見つかった割合も高いと述べています。
この区別は重要です。より多く報告された状況が、必ずしも発見の報告が少ない状況ではありません。静かな機内では接触が目立つのかもしれないという元の説明は、可能性であり、検証済みの結論ではありません。昼と夜の便にそれぞれ何回乗ったかも調整していません。
どのくらい続いたと回答されたのでしょうか？
元のレポートでは、多数が報告した長さは10分とされました。質問は前戯を除いた性交の時間を明確に尋ねていました。完全な時間別の表や、10分という回答の正確な割合は公表していません。
当社の別の セックスの長さに関する調査 では、報告された時間と期待について広い背景を示しています。二つの記事は別々の調査サンプルを扱うため、飛行の影響に関する条件をそろえた比較として扱うべきではありません。
14%が見つかったと報告
報告された経験全体で、 14%が見つかった、86%が見つからなかったと回答しました。スタッフに発見されたという人も、他の乗客に言及した人もいました。
元の記事では、これらの比較を「リスク要因」と呼びました。より正確には、過去の自己申告による結果です。誰かの発見される確率や、その後の結果を確定したり、その行動が安全または許可されていたと示したりすることはできません。
共有の航空機は職場であり、公共の空間でもあります。他の乗客や乗員は、誰かの性的経験に関わることに同意していません。乗員の指示に従い、他人のプライバシーと境界線を尊重してください。
元の調査からの個人の体験談
元の記事には、以下の成人回答者の体験談が含まれていました。確認済みの記述や助言としてではなく、資料として保持しています。露骨な表現を含むものがあります。
参加者の元の体験談を読む
「客室乗務員が僕の脚に飲み物をこぼして謝った。僕は立ってトイレに向かった。彼女は魅力的で意味ありげな目をしたから、ズボンを手伝ってもらえると助かると言うと、ファスナーを下ろしてくれた……気が付けば彼女を前かがみにさせていた……」
「すごく楽しかった。乗務員の友達とずっとやってみたかったところ、機会が巡ってきた……」
「客室乗務員が友達に、彼氏と別れて長い間セックスしていないと話すのが聞こえた。しばらく口説いていたら、とうとうトイレでセックスしないかと聞かれた。前戯の時間はないから、入るまでに硬くしておいてと言われた……」
「彼女が先にこっそりトイレに入った。2分待って、二人で決めた秘密のノックをすると入れてくれた。それで始めた……」
「夜で全員眠っていた。後ろのトイレへ行った。彼女が先に行き、1分後に僕が行った。誰も気付かなかった。中に約15分いて、いつ見つかるかわからないと思うのがとても楽しかった。すごく興奮した。」
「すごく楽しかった。隣の席の男性とした。しばらく話していたら彼が尋ねてきた。二人とも慎重にトイレに向かった。幸い夜の便で機内は暗かった。」
「数席後ろの女性が電話でマイルハイクラブの話をするのが聞こえた。振り返って微笑むと、聞かれていないと思っていた彼女は赤くなった。しばらくしてトイレに行くことにした。他の人は眠るか携帯を見ていた。立って振り向き、トイレへ行く途中で彼女の席を通るとき、ウインクしてトイレの方へうなずいた。それから数分待った。来ないだろうと思い、そんなことを考えた自分がばかみたいに感じた。ドアを開けると彼女が立っていた。すぐに引き寄せてキスを始めた……」
「その女性が通路で私のそばを通り、肩に触れた。1時間ずっと合図を送っていた。私は後から立ち、トイレへ行き、周りを見て入った。スカートをたくし上げて洗面台に座ると、彼女は指で私を突き、私の……をなめた。」
「やりたいことだったし、やっと友達と寝られる機会が見えた！彼女がこの機会を断れないとわかっていたので、トイレまでついてきてもらった……」
「スキューバダイビング仲間と海外へ行く途中、情熱が勝ってトイレへ駆け込んだ。あっという間に互いの下着に手が入っていた……」
「トイレのドアは鍵がかかっておらず、開けると女性がいた。彼女は中へ招き入れ、マイルハイクラブの一員になった証拠に写真を撮った！」
「トイレへ向かうと、男性乗務員が誘惑するような目で見ていた。ウインクされたのでにっこり笑い、トイレについてくるよう合図した。彼のはとても大きな……」
「ドバイへの長いフライトで、肘掛けを動かして毛布で隠れた。最高だった！」
「二人で3席を確保できた。毛布の下で少し気分を高めてから、寝るふりをして横になり、しばらくゆっくり気持ちよくセックスした……」
「後方の座席を予約していた。いつもそこを取ろうとしている。客室乗務員の一人と話し始めた。彼女は僕の女友達にとても思わせぶりだったが、友達にその気はなかった……話すうちに、二人に、飛行機でセックスするのがずっと空想だったのでやってみたいと言った。乗務員は過去に数回経験し、見つかるかもしれないと思うのが好きだと言った。後ろのギャレーで一緒に楽しむ気はあるかと尋ねた。そのとき友達が口を挟み、するなら乗務員ではなく自分とだと言った。すると乗務員は、後ろへ行くならカーテンを引くが、誰にも見つからない保証はないと言った。あとはご想像のとおり！」
「二人とも夜勤で、その場の勢いという感じだった。」
「3人でのセックス」
「僕がトイレにいると彼女が来てノックしたので入れ、セックスした。ちょうど出ようとしたとき（5分後）、客室乗務員がノックして席に戻るよう言った。それ以上は何も言わなかったが、着陸後ゲートで僕を脇に呼び、『二度としないで』と言った。」
「その客室乗務員と付き合っていたが、帰宅途中に彼女がセックスしてほしいと言った。危険を承知でトイレで試すことにしたが、別のスタッフがドアをノックして、見つかった。」
「私が先にトイレへ行き、彼が続いた。ちょうどいい感じになったところで、使いたい人がドアをノックした。堂々と出るしかなかった。私は笑っていたし、それでも楽しかった。」
マイルハイクラブ調査の実施方法
当社の出会いネットワークを通じて国際的な利用者 11,179人 を調査しました。最初の「飛行機でのセックス…」という質問には、「してみたい」「絶対に嫌」「すでにした」の3つの選択肢がありました。
経験があると答えた人には、次の追加質問をしました。
- 機内のどこでセックスしましたか？
- 誰とでしたか？
- 昼でしたか、夜でしたか？
- 前戯を除いて、性交はどのくらい続きましたか？
- 航空会社名は何ですか？
- 機種は何ですか？
- 見つかりましたか？
- 他にコメントはありますか？
項目間の違いを説明するため、回答を見つかったという報告と比較しました。追加質問の数字は経験を報告した人々に関するもので、最初の調査対象者全体ではありません。
これは出会いネットワーク利用者による過去の自己申告調査であり、航空旅客を代表する調査ではありません。元の記事には実査日、追加質問の正確なサンプル数、完全な重み付け方法はありません。公表された割合は当初のまま保持しており、丸めた割合を架空の回答者数に換算していません。
マイルハイクラブ調査：よくある質問
飛行機でセックスしたと答えた人はどのくらい？
回答者11,179人の5%がすでにしたと答えました。この出会いネットワークのサンプルの結果であり、すべての航空旅客で測定した割合ではありません。
マイルハイクラブに加わりたい人はどのくらい？
78%が「してみたい」を選びました。経験を報告した5%と合わせ、この二つの回答は調査で83%になりました。特定のフライトの乗客の83%が関心を持つという意味ではありません。
報告された接触の多くはパートナーとでしたか？
パートナーは37%で最大の単独項目でしたが、過半数ではありません。見知らぬ人が30%、スタッフが18%、友人が15%でした。
最も多く報告された場所は？
公表された場所の内訳ではトイレが59%、座席が31%、ギャレーが9%、推定の操縦室の項目が1%でした。
最適な航空会社や機種がわかりますか？
いいえ。機種と航空会社の言及は、保有機数、乗客数、旅行の傾向で重み付けしていません。最適な選択肢を確定するものではなく、元の回答者の申告を記録しています。
新たに収集した統計ですか？
いいえ。元の結果と図に説明を追加して保持しています。この更新は新たな実査を意味しません。
報道でこの研究を使う
この記事は報道で注目され、引き続き引用されています。記者、制作者、ブロガーは、このページで元の数字、インフォグラフィック、調査の背景をまとめて確認できます。
出典として Saucy Datesによる出会いネットワーク回答者11,179人の国際調査 を明記し、このレポートへリンクしてください。追加質問の結果を引用する際は、経験を報告した回答者に関するものだと明示してください。過去の割合を、新しい調査や乗客全体の割合として示さないでください。
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経験よりも空想が一般的だった
この研究から残るメッセージは、好奇心と経験の対比です。78%がしてみたいと答え、経験があると答えたのは5%でした。経験を報告した人々の相手や状況の多様さにより、一緒に旅行するカップルの単純な話よりも意外性のある記事になりました。
当社のインフォグラフィックが公式の安全のしおりとして座席ポケットに入ることはありません。よく話題になる空想と、人々がそれについて語ってくれた話を探る、Saucy Dates独自の研究であり続けます。
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