Saucy Dates özgün araştırması · 11,179 katılımcı
Uçakta nasıl seks yapılır? Yüksek irtifa kulübü anketi
Katılımcıların %5'i uçakta seks yaptığını, %78'i ise yapmak istediğini söyledi. 11,179 flört ağı üyesiyle yaptığımız uluslararası anket, yüksek irtifa kulübü fantezisi ile kulübe katıldığını bildirenlerin deneyimleri arasındaki farkı araştırdı.
“Uçakta nasıl seks yapılır” sorusunun ardındaki hikâye, birlikte seyahat eden bir çiftten çok daha çeşitli çıktı. Katılımcılar partnerlerden, yabancılardan, arkadaşlardan ve personelden söz etti. Mekânları, uçakları, havayollarını, günün saatini, süreyi ve yakalanıp yakalanmadıklarını sorduk. Bu ayrıntılar, bunu en özgün araştırma hikâyelerimizden biri yaptı.
Özgün mesajımız aynı: kitlemizde yüksek irtifa kulübüne büyük bir merak vardı, ancak deneyimi gerçekten yaşadığını söyleyenler çok daha azdı. Aşağıdaki rakamlar, infografik ve kişisel anlatımlar bu özgün hikâyeyi koruyor. Bu, katılımcıların deneyimlerinin raporudur; havayolu onaylı bir rehber veya sonraki uçuşunuzda ne olacağının tahmini değildir.
Başlıca istatistikler · İnfografik · Kiminle? · Mekânlar · Uçaklar ve havayolları · Anket yöntemi · Sık sorulan sorular
11,179 kişi
Flört ağımız genelinde uluslararası bir anket.
%5'i yapmıştı
Daha önce uçakta seks yaptığını söyleyen katılımcılar.
%78'i yapmak istiyordu
Bu deneyime ilgi duyduğunu seçen katılımcılar.
Yüksek irtifa kulübü nedir?
Yüksek irtifa kulübü, uçuş hâlindeki bir uçakta seks yapmış kişilere verilen gayriresmî addır. Popüler bir ifadedir; resmî bir üyelik kuruluşu veya kesin bir irtifa şartı değildir.
Özgün girişimiz, adın seyir hâlindeki yolcu uçağının yüksekliğini olduğundan az gösterdiği şakasını yapıyordu. Daha ilginç soru, insanların deneyimle ne kastettiğiydi: partnerle planlı bir yakınlaşma mı, beklenmedik bir bağlantı mı, yoksa yalnızca fikrini sevdikleri bir şey mi?
Bu yüzden yalnızca yapıp yapmadıklarını sormakla kalmadık. Takip soruları hikâyeye ayrıntı kattı ve bildirilen deneyimlerin ne kadar farklı olabildiğini ortaya koydu.
Yüksek irtifa kulübü istatistikleri: özgün infografik
İnfografiğimiz bulguları uçak güvenlik kartı tarzında sunar. Bu, hikâyeye atıfta bulunmaya devam eden okurlar ve gazeteciler için korunan özgün araştırma grafiğidir.
Bu infografiği web sitenize yerleştirin
Okurların anketin tam bağlamını görebilmesi için lütfen Saucy Dates'i kaynak gösterin ve bu rapora bağlantı verin.
Katılımcılar uçakta kiminle seks yaptı?
Birlikte seyahat edilen partner %37 ile en büyük tek kategoriydi, ancak çoğunluğu oluşturmuyordu. Diğer kategoriler toplamda %63'tü; bu da özgün hikâyenin birlikte seyahat eden çiftlerin ötesindeki karşılaşmalara odaklanmasını açıklıyor.
| Bildirilen kişi | Yayımlanan pay |
|---|---|
| Partner | 37% |
| Yabancı | 30% |
| Personel | 18% |
| Arkadaş | 15% |
Bu rakamlar bildirilen deneyimlerdeki kişi dağılımını gösterir; 11,179 katılımcının tamamının yüzdeleri değildir.
Partnerler: en büyük tek grup
%37 partneriyle olduğunu bildirdi. Yorumlarında ortak bir fantezi veya seyahat öncesi konuştukları bir deneyim fikri vardı. Bu anlatımlar çekiciliğin bir bölümünü açıklar, ancak bu güdülerin tüm çiftlerde ne kadar yaygın olduğunu söyleyemez.
Yabancılar: beklenmedik bir yakınlık
%30 bir yabancıyla karşılaşma bildirdi. Bu, özgün araştırmanın şaşırtıcı bulgularından biriydi. Yanınızda oturan kişinin bir yakınlaşmayla ilgilenme olasılığını değil, katılımcıların hatıralarını anlatır.
Personel: hikâyenin en büyük sürprizlerinden biri
%18 bir personelin yer aldığı yakınlaşma bildirdi. Olası olduğu için bu seçeneği eklemiştik, ancak bu kadar öne çıkmasını beklemiyorduk. Özgün yorumlarda hem personel-yolcu hem personel-personel anlatımları vardı; personel kategorisinde %14 yakalandığını bildirdi.
Bunlar doğrulanmamış katılımcı anlatımlarıdır. Havayolu çalışanlarının genel davranışlarının kanıtı veya mesleki güler yüzü kişisel ilgi diye yorumlamak için gerekçe olarak okunmamalıdır.
Arkadaşlar: dağılımın %15'i
Kalan %15'i arkadaşlar oluşturuyordu. Özgün rapor bu grupta daha yüksek yakalanma oranı bildirildiğini belirtti, ancak makale metninde sayısal oran yayımlamadı. Bunun çekingenlikle açıklanabileceği fikri, anketin ortaya koyduğu bir şey değil, varsayımdı.
Katılımcılar nerede gerçekleştiğini söyledi?
En sık bildirilen mekân uçak tuvaletleriydi; ardından koltuklar geliyordu. Özgün rapor mutfaklara ilişkin iddiaları ve küçük bir kokpit kategorisini de içeriyordu. Bu bulgular bildirilen deneyimleri anlatır; ortak veya kısıtlı alanları kullanma önerileri değildir.
| Bildirilen mekân | Mekân dağılımındaki pay | Bu kategoride yakalandığını bildirenler |
|---|---|---|
| Tuvaletler | 59% | 13% |
| Koltuklar | 31% | 14% |
| Mutfak / servis mutfağı | 9% | 21% |
| Kokpit | 1% | 27% |
Özgün analiz kokpit iddialarını uçak türü, kişi ve yorumlarla çapraz karşılaştırdı. Birçoğu özel jetler veya hafif uçaklarla ilgiliydi ve bulguları mümkün olduğunca ticari uçaklara odaklamak için çıkarıldı. Ortaya çıkan %1, bağımsız doğrulanmış kanıt yerine en iyi tahmin olarak tanımlandı.
İki yüzde sütununun tabanları farklıdır. Örneğin %59, mekân dağılımında tuvaletlerin payıdır; %13 ise o kategori içinde yakalandığını bildirenlerin oranıdır. Hiçbiri ilk anketi tamamlayan herkesin yüzdesi değildir.
Uçak türü: tek koridorlu ve çift koridorlu uçaklar
Yayımlanan dağılım çift koridorlu uçaklar için %55, tek koridorlular için %45'ti. Özgün model karşılaştırmasında Boeing 747 ilk sıradaydı; arkasındaki Boeing 777, Boeing 787 ve Airbus A380 arasında çok az fark vardı.
Bunlar ağırlıklandırılmamış anket sonuçlarıydı. Filo büyüklüğünü, yolcu sayılarını, rota uzunluğunu, uçak yaşını veya katılımcıların kaç yolculuk yaptığını hesaba katmıyordu. Bu nedenle belirli bir modelin yakınlaşmayı daha olası kıldığını ortaya koyamaz.
Uçak adları özgün araştırma dönemine aittir. Bulguları güncel filo bilgisine veya bilet alma tavsiyesine dönüştürmeden koruduk.
Ankette hangi havayolları yer aldı?
Katılımcılar havayolu adları da verdi. Aşağıdaki kelime bulutu bu özgün anmaları korur. Havayolu politikası, yolcu davranışı veya yüksek irtifa kulübüne katılma olasılığı sıralaması değildir.
Kitlemiz ağırlıklı olarak ABD ve Birleşik Krallık'tandı. Havayolu büyüklüğü, faaliyette olduğu yıllar ve bu coğrafi karışım, anılan adları etkileyebilirdi. Özgün grafikteki bazı adlar o zaman bile tarihe karışmıştı; bu da insanların tek bir yakın tarihli uçuştaki faaliyetleri değil, geçmiş deneyimleri hatırladığını vurguluyor.
Saucy Dates'i deneyin · 18+ yetişkinler
Sonraki yakınlığınız yerde başlayabilir
Saucy Dates'i keşfedin ve gündelik flört ilginizi paylaşan yetişkinlerle tanışın.
Katılmak, göz atmak, Hot ve flört göndermek ücretsizdir. Özel mesajlaşmanın tamamı için yükseltme gerekir.
Gündüz ve gece uçuşları
Bildirilen deneyimlerin %68'i gece, %32'si gündüz gerçekleşti. Bu nedenle anketin bu bölümünde gece öndeydi, ancak özgün rapor geceleri yakalananların yüzdesinin de daha yüksek olduğunu belirtti.
Bu ayrım önemlidir: daha sık bildirilen ortam, mutlaka daha az yakalanma bildirilen ortam değildi. Daha sessiz bir kabinin yakınlaşmayı fark edilir kılabileceği yönündeki özgün açıklama, sınanmış sonuç değil bir olasılıktı. Anket, katılımcıların kaç gündüz ve gece uçuşuna çıktığını da hesaba katmadı.
Katılımcılar ne kadar sürdüğünü söyledi?
Özgün rapor çoğunluğun bildirdiği süreyi on dakika olarak tanımladı. Soru özellikle ön sevişme hariç cinsel ilişkiyi soruyordu. Tam bir süre tablosu veya on dakika yanıtı için kesin yüzde yayımlanmadı.
Ayrı olarak yaptığımız seksin ne kadar sürdüğüne ilişkin anket bildirilen süre ve beklentiler hakkında daha geniş bağlam sunar. İki hikâye ayrı anket örneklemlerini içerir; dolayısıyla uçmanın etkisini ölçen kontrollü bir karşılaştırma sayılmamalıdır.
%14 yakalandığını bildirdi
Bildirilen deneyimlerde, %14 yakalandığını, %86 yakalanmadığını söyledi. Bazıları personel tarafından fark edildiğini anlattı; diğerleri başka yolculardan söz etti.
Özgün makale bu karşılaştırmaları “risk faktörü” diye adlandırdı. Daha kesin ifadeyle bunlar geçmişe ait, kişilerin bildirdiği sonuçlardır. Birinin yakalanma ihtimalini tahmin edemez, sonrasında ne gibi sonuçlar yaşandığını belirleyemez veya bir faaliyetin güvenli ya da izinli olduğunu gösteremez.
Paylaşılan bir uçak aynı zamanda işyeri ve kamusal ortamdır. Diğer yolcular ve mürettebat, başkasının cinsel deneyimine dâhil olmayı kabul etmemiştir. Mürettebat talimatlarına uyun; başkalarının mahremiyetine ve sınırlarına saygı gösterin.
Özgün anketten kişisel anlatımlar
Özgün hikâye aşağıdaki yetişkin katılımcıların anlatımlarını içeriyordu. Doğrulanmış betimlemeler veya tavsiye olarak değil, kaynak malzeme olarak korunuyorlar. Bazıları açık cinsel dil içerir.
Özgün katılımcı anlatımlarını okuyun
“Kabin görevlisi bacağıma içecek döktü, özür diledi; kalkıp tuvalete yürüdüm. Seksiydi ve bana anlamlı baktı, ben de pantolonum için yardıma ihtiyacım olabileceğini söyledim, fermuarımı açtı . . . . Bir de baktım onu öne eğmişim . . . . .”
“Çok eğlenceliydi, ekipten arkadaşım ve ben uzun zamandır yapmak istiyorduk, sonra fırsat bulduk . . . . .”
“Hostesin arkadaşıyla konuştuğunu duydum; seks yapmadığını, erkek arkadaşından ayrıldığını ve aradan uzun zaman geçtiğini söylüyordu. Bir süre ona asıldım, sonunda tuvalete gidip seks yapmak isteyip istemediğimi sordu. Ön sevişmeye zaman olmadığını, oraya girdiğimde sertleşmiş olmamı söyledi . . . .”
“Kız arkadaşım önce gizlice tuvalete girdi. İki dakika bekledim, sonra ikimizin kararlaştırdığı gizli şekilde kapıyı çaldım; beni içeri aldı ve işe koyulduk . . .”
“Geceydi, herkes uyuyordu. Arkadaki tuvaletlere gittik. Önce o gitti, bir dakika sonra ben arkaya gittim. Kimse fark etmedi bile. İçeride yaklaşık 15 dakika geçirdik; her an yakalanabileceğimizi düşünmek çok eğlenceliydi. Çok heyecanlıydı.”
“Çok eğlenceliydi. Yanımdaki koltukta oturan adamla yaptım. Bir süredir sohbet ediyorduk, doğrudan sordu. İkimiz de dikkatle tuvalete gittik; neyse ki gece uçuşuydu ve uçak karanlıktı.”
“Birkaç sıra arkamda oturan bir kadının telefonda yüksek irtifa kulübünden bahsettiğini duydum. Dönüp gülümsedim; birinin duyduğunu düşünmediği için kızardı. Biraz zaman geçti, tuvalete gitmeye karar verdim; diğer herkes uyuyor veya telefonuna bakıyordu. Ayağa kalkıp tuvalete giderken koltuğunun yanından geçmek üzere döndüm. Göz kırpıp başımla tuvaleti işaret ettim, gidip birkaç dakika bekledim. Gelmeyeceğini düşündüm, bunu düşündüğüm için bile aptal hissettim; kapıyı açınca orada duruyordu. Hemen onu yakınıma çekip öpmeye başladım . . . . .”
“Kız koridorda yanımdan geçip omzuma dokundu, bir saattir bana işaretler veriyordu. Ardından kalktım, tuvalete gittim, etrafa bakıp içeri girdim. Eteğimi kaldırıp lavaboya oturdum; o beni parmaklarıyla s##erken ve . . . yalarken.”
“Yapmak istediğim bir şeydi ve sonunda bir arkadaşımla yatmak için fırsat gördüm! Bu fırsata karşı koyamayacağını biliyordum, tuvalete peşimden gelmesini sağladım . . . .”
“Dalış arkadaşımla yurtdışına gidiyorduk; tutkuya yenildik ve tuvalete koştuk. Bir anda ellerimiz birbirimizin iç çamaşırındaydı . . . . .”
“Tuvalet kapısı kilitli değildi, açtım ve bir kadın gördüm. Beni içeri davet etti, artık yüksek irtifa kulübü üyesi olduğunu kanıtlamak için fotoğraf çekti!”
“Tuvalete gidiyordum, bir erkek görevli bana baştan çıkarıcı bakıyordu. Göz kırptı; ben de tatlıca gülümseyip tuvalete peşimden gelmesini işaret ettim. Kocaman bir . . . . . . . vardı.”
“Dubai'ye uzun uçuşta kol dayanağını kaldırıp battaniyelerle kendimizi örttük, harikaydı!”
“İkimiz için üç koltuk bulmayı başardık. Battaniye altında biraz ısındıktan sonra uyuyacakmış gibi uzandık ve bir süre güzel güzel, yavaşça s##iştik . . .”
“Uçuşta arka koltukları ayırtmıştık, hep onları almaya çalışırız. Hosteslerden biriyle konuşmaya başladık; kadın arkadaşımla çok flört ediyordu ama arkadaşımın öyle bir eğilimi yoktu... Sohbet ederken ikisine de uçakta seks yapmak istediğimi, bunun hep fantezim olduğunu söyledim. Hostes geçmişte birkaç kez yaptığını ve yakalanma düşüncesini sevdiğini söyledi. Ona arka mutfağa gidip biraz eğlenmek isteyip istemediğini sordum. İşte o anda arkadaşım söze girip olacaksa hostesle değil, kendisiyle olacağını söyledi. Hostes de arkaya gitmek istersek perdeleri çekeceğini, ama kimsenin bizi bulmayacağına garanti veremeyeceğini söyledi. Gerisini tahmin edersiniz!”
“İkimiz de gece vardiyasında çalışıyoruz; bir anda gelişen bir şeydi.”
“Üçlü seks”
“Ben tuvaletteyken kız arkadaşım geldi, kapıyı çaldı, içeri aldım ve onu s##tim. Tam çıkmaya hazırken (5 dakika sonra) bir kabin görevlisi kapıyı çalıp koltuklarımıza dönmemizi söyledi, başka bir şey demedi. Ama inince kapıda beni kenara çekip ‘bir daha yapma’ dedi.”
“Hostesle çıkıyordum ama eve dönerken onu s##memi istedi, biz de riski göze alıp tuvalette denemeye karar verdik; sonunda diğer personel kapıyı çaldı ve yakalandık.”
“Tuvalete önce ben gittim, o ardından geldi. Tam güzelleşiyordu ki tuvaleti kullanması gereken biri kapıyı çaldı. Başımız dik çıkmaktan başka çaremiz yoktu. Gülüyordum ve yine de keyif aldım.”
Yüksek irtifa kulübü anketini nasıl yaptık?
Flört ağımız üzerinden uluslararası bir kitleden 11,179 kişiye anket uyguladık. İlk “Uçakta seks…” sorusu üç yanıt sunuyordu: “Yapmak isterim”, “Asla” ve “Zaten yaptım”.
Yaptığını söyleyenlere takip soruları yöneltildi:
- Uçağın neresinde seks yaptınız?
- Kiminleydi?
- Gündüz mü, gece mi?
- Ön sevişme hariç cinsel ilişki ne kadar sürdü?
- Havayolunun adı neydi?
- Uçağın türü neydi?
- Yakalandınız mı?
- Başka yorumunuz var mıydı?
Kategoriler arasındaki farkları açıklamak için yanıtları yakalanma bildirimleriyle karşılaştırdık. Bu takip rakamları, ilk anketin tüm kitlesini değil, deneyim bildiren kişileri ilgilendirir.
Bu, flört ağı kitlesinden elde edilen geçmişe ait, kişilerin kendi bildirimlerine dayalı bir araştırmadır; havayolu yolcularını temsil eden bir anket değildir. Özgün makale saha tarihlerini, kesin takip örneklem sayılarını veya tam ağırlıklandırma yöntemini vermez. Yayımlanan yüzdeler ilk bildirildiği şekilde korunur; yuvarlanmış yüzdeleri uydurma katılımcı sayılarına çevirmedik.
Yüksek irtifa kulübü anketi: sık sorulan sorular
Kaç kişi uçakta seks yaptığını söyledi?
11,179 katılımcının %5'i daha önce yaptığını söyledi. Bu, tüm havayolu yolcularında ölçülmüş oran değil, bu flört ağı örnekleminin sonucudur.
Kaç kişi yüksek irtifa kulübüne katılmak istedi?
%78 “Yapmak isterim”i seçti. Deneyim bildiren %5 ile birlikte ankette bu iki yanıt toplam %83 oldu. Bu, belirli bir uçuştaki yolcuların %83'ünün ilgilendiği anlamına gelmez.
Bildirilen yakınlaşmaların çoğu partnerle miydi?
Partner %37 ile en büyük tek kategoriydi, ancak çoğunluk değildi. Yabancılar %30, personel %18, arkadaşlar %15'ti.
En yaygın bildirilen mekân neydi?
Tuvaletler yayımlanan mekân dağılımının %59'unu oluşturdu; ardından %31 ile koltuklar, %9 ile mutfaklar ve tahminî %1'lik kokpit kategorisi geldi.
Anket en iyi havayolunu veya uçağı belirliyor mu?
Hayır. Uçak ve havayolu anmaları filo büyüklüğü, yolcu sayısı veya seyahat düzenlerine göre ağırlıklandırılmadı. En iyi seçeneği belirlemek yerine özgün katılımcıların iddialarını kaydeder.
Bunlar yeni toplanmış istatistikler mi?
Hayır. Özgün bulgular ve grafikler burada genişletilmiş açıklamalarla korunuyor. Bu güncelleme yeni anket saha çalışmasını temsil etmez.
Bu araştırmayı medya haberlerinde kullanmak
Bu hikâye medyada ilgi gördü ve atıf almaya devam ediyor. Gazeteciler, yapımcılar ve blog yazarları özgün rakamları, infografiği ve anket bağlamını tek yerde bulmak için bu sayfayı kullanabilir.
Lütfen Saucy Dates'in 11,179 flört ağı katılımcısıyla yaptığı uluslararası anketi kaynak gösterin ve bu rapora bağlantı verin. Takip sonuçlarına atıf yaparken deneyim bildiren katılımcılarla ilgili olduklarını açıkça belirtin. Tarihsel yüzdeleri yeni bir anket veya tüm yolcuların oranları gibi sunmayın.
Röportaj, daha fazla bilgi veya haberiniz için yeni bir anket hakkında bize ulaşın ya da basın kitini ziyaret edin.
Fantezi deneyimden daha yaygındı
Bu araştırmanın kalıcı mesajı merak ve deneyim arasındaki karşıtlıktır: %78 yapmak isterken %5 yaptığını söyledi. Deneyim bildirenler arasında kişilerin ve koşulların çeşitliliği, hikâyeyi birlikte seyahat eden çiftlerin basit anlatımından daha şaşırtıcı kıldı.
İnfografiğimizi koltuk cebinde resmî güvenlik kartı olarak bulamazsınız. Çok konuşulan bir fantezi ve insanların bize anlattığı hikâyeler üzerine özgün bir Saucy Dates araştırması olarak kalıyor.
Daha fazla özgün Saucy Dates araştırması
Şunu keşfedin: işyerinde cinsellik anketimiz. Ayrıca yakınlaşma sırasında ses ve söz tercihlerinikarşılaştırın veya dünyanın en iyi ve en kötü âşıkları hikâyesiniokuyun. Daha fazlası Saucy Dates blogunda.