Étude originale Saucy Dates · 11,179 répondants
Comment faire l’amour dans un avion ? L’enquête sur le mile high club
5% des répondants ont déclaré avoir fait l’amour dans un avion, tandis que 78% aimeraient le faire. Notre enquête internationale auprès de 11,179 membres de notre réseau de rencontres a exploré l’écart entre le fantasme du mile high club et les expériences des personnes qui disaient en faire partie.
L’histoire derrière « comment faire l’amour dans un avion » s’est révélée bien plus variée que celle d’un couple voyageant ensemble. Les répondants ont décrit des partenaires, des inconnus, des amis et des membres du personnel. Nous avons posé des questions sur les lieux, les appareils, les compagnies, le moment de la journée, la durée et le fait d’avoir été surpris. Ces détails en ont fait l’une de nos études les plus originales.
Notre message original demeure : notre public éprouvait une grande curiosité pour le mile high club, mais bien moins de personnes déclaraient l’avoir réellement vécu. Les chiffres, l’infographie et les témoignages ci-dessous préservent ce récit original. Il s’agit d’un rapport sur les expériences des répondants, pas d’un guide approuvé par une compagnie aérienne ni d’une prédiction pour votre prochain vol.
Chiffres clés · Infographie · Avec qui ? · Lieux · Appareils et compagnies · Méthode de l’enquête · Questions fréquentes
11,179 personnes
Une enquête internationale au sein de notre réseau de rencontres.
5% l’avaient fait
Répondants déclarant avoir déjà fait l’amour dans un avion.
78% aimeraient le faire
Répondants ayant indiqué leur intérêt pour cette expérience.
Qu’est-ce que le mile high club ?
Le mile high club est le nom informel donné aux personnes ayant fait l’amour à bord d’un avion en vol. C’est une expression populaire, pas une organisation officielle à laquelle adhérer ni une exigence précise d’altitude.
Notre introduction originale plaisantait sur le fait que ce nom sous-estime l’altitude de croisière d’un avion de ligne. La question la plus intéressante était ce que les gens entendaient par cette expérience : une rencontre prévue avec un partenaire, un rapprochement inattendu ou simplement une idée qui leur plaisait ?
C’est pourquoi nous ne nous sommes pas contentés de demander si quelqu’un l’avait fait. Les questions complémentaires ont donné ses détails au récit et révélé combien les expériences rapportées pouvaient différer.
Statistiques du mile high club : l’infographie originale
Notre infographie présente les résultats dans le style d’une fiche de sécurité aérienne. C’est le graphique original de l’étude, conservé pour les lecteurs et journalistes qui continuent de citer cette histoire.
Intégrer cette infographie sur votre site
Veuillez citer Saucy Dates et ajouter un lien vers ce rapport afin que les lecteurs puissent consulter le contexte complet de l’enquête.
Avec qui les répondants ont-ils fait l’amour dans un avion ?
Un partenaire de voyage représentait la plus grande catégorie individuelle à 37%, mais pas la majorité. Les autres catégories représentaient ensemble 63%, ce qui explique l’accent mis dans le récit original sur les rencontres au-delà des couples voyageant ensemble.
| Personne mentionnée | Proportion publiée |
|---|---|
| Partenaire | 37% |
| Inconnu | 30% |
| Membre du personnel | 18% |
| Ami | 15% |
Ces chiffres décrivent la répartition des personnes impliquées parmi les expériences rapportées, pas des pourcentages de l’ensemble des 11,179 répondants.
Partenaires : le plus grand groupe individuel
37% ont déclaré être avec un partenaire. Leurs commentaires évoquaient un fantasme partagé ou une expérience dont ils avaient discuté avant le voyage. Ces récits expliquent une partie de l’attrait, mais ne permettent pas de savoir à quel point ces motivations étaient typiques de tous les couples.
Inconnus : un rapprochement inattendu
30% ont rapporté une rencontre avec un inconnu. C’était l’un des résultats surprenants de l’étude originale. Il décrit les souvenirs des répondants, pas la probabilité que la personne assise à côté de vous soit intéressée par une rencontre.
Personnel : l’une des plus grandes surprises de l’histoire
18% ont rapporté une rencontre impliquant un membre du personnel. Nous avions inclus cette option parce que c’était possible, sans nous attendre à ce qu’elle soit si présente. Les commentaires originaux comprenaient des récits entre personnel et passagers, ainsi qu’entre membres du personnel ; 14% de la catégorie personnel ont déclaré avoir été surpris.
Ce sont des témoignages de participants non vérifiés. Ils ne doivent pas être interprétés comme des preuves du comportement général des employés des compagnies aériennes, ni comme une raison de confondre amabilité professionnelle et intérêt personnel.
Amis : 15% de la répartition
Les amis représentaient les 15% restants. Le rapport original notait un taux déclaré plus élevé de personnes surprises dans ce groupe, sans toutefois publier de chiffre dans le texte de l’article. L’idée que la maladresse puisse l’expliquer était une hypothèse, pas un résultat établi par l’enquête.
Où les répondants ont-ils dit que cela s’était passé ?
Les toilettes de l’avion étaient le lieu le plus souvent cité, suivies des sièges. Le rapport original comprenait aussi des affirmations concernant les offices et une petite catégorie cockpit. Ces résultats décrivent des expériences rapportées ; ce ne sont pas des recommandations pour utiliser des espaces partagés ou à accès restreint.
| Lieu déclaré | Part de la répartition des lieux | Personnes déclarant avoir été surprises dans cette catégorie |
|---|---|---|
| Toilettes | 59% | 13% |
| Sièges | 31% | 14% |
| Cuisine / office | 9% | 21% |
| Cockpit | 1% | 27% |
L’analyse originale a recoupé les affirmations concernant le cockpit avec le type d’appareil, la personne impliquée et les commentaires. Beaucoup concernaient des jets privés ou des avions légers et ont été retirées pour centrer autant que possible les résultats sur les avions commerciaux. Le chiffre final de 1% était présenté comme la meilleure estimation possible, plutôt que comme une preuve vérifiée indépendamment.
Les deux colonnes de pourcentages ont des bases différentes. Par exemple, 59% est la part des toilettes dans la répartition des lieux ; 13% est la proportion déclarant avoir été surprise au sein de cette catégorie. Aucun des deux n’est un pourcentage de toutes les personnes ayant répondu à l’enquête initiale.
Type d’appareil : avions à un couloir ou à deux couloirs
La répartition publiée était de 55% pour les avions à deux couloirs et 45% pour les avions à un couloir. La comparaison originale des modèles plaçait le Boeing 747 en tête, avec peu d’écart derrière lui entre le Boeing 777, le Boeing 787 et l’Airbus A380.
Ces résultats d’enquête n’étaient pas pondérés. Ils ne tenaient pas compte de la taille des flottes, du nombre de passagers, de la longueur des trajets, de l’âge des appareils ni du nombre de voyages effectués par chaque répondant. Ils ne peuvent donc pas établir qu’un modèle particulier rend une rencontre plus probable.
Les noms des appareils appartiennent à la période de l’étude originale. Nous avons conservé les résultats sans les transformer en informations actuelles sur les flottes ni en conseils de réservation.
Quelles compagnies apparaissaient dans l’enquête ?
Les répondants ont aussi nommé des compagnies aériennes. Le nuage de mots ci-dessous conserve ces mentions originales. Ce n’est pas un classement des politiques des compagnies, du comportement des passagers ou de la probabilité de rejoindre le mile high club.
Notre public venait principalement des États-Unis et du Royaume-Uni. La taille des compagnies, leur ancienneté et cette répartition géographique pouvaient influencer les noms mentionnés. Certains noms du graphique original étaient déjà historiques, soulignant que les personnes se remémoraient des expériences passées plutôt qu’une activité sur un seul vol récent.
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Vols de jour et vols de nuit
68% des expériences rapportées avaient eu lieu la nuit et 32% le jour. La nuit arrivait donc en tête dans cette partie de l’enquête, mais le rapport original notait aussi qu’un pourcentage plus élevé avait été surpris la nuit.
Cette distinction compte : le cadre le plus souvent rapporté n’était pas forcément celui où les découvertes étaient les moins fréquentes. L’explication originale selon laquelle une cabine plus calme pouvait rendre une rencontre plus perceptible était une possibilité, pas une conclusion testée. L’enquête ne tenait pas non plus compte du nombre de vols de jour et de nuit empruntés par les répondants.
Combien de temps cela avait-il duré selon les répondants ?
Le rapport original indiquait dix minutes comme durée rapportée par la majorité. La question portait précisément sur la pénétration, hors préliminaires. Il ne publiait ni tableau complet des durées ni pourcentage exact pour la réponse de dix minutes.
Notre enquête distincte sur la durée des rapports sexuels offre un contexte plus large sur les durées déclarées et les attentes. Les deux récits reposent sur des échantillons distincts : ils ne doivent donc pas être traités comme une comparaison contrôlée de l’effet du vol.
14% ont déclaré avoir été surpris
Parmi les expériences rapportées, 14% ont dit avoir été surpris et 86% ne pas l’avoir été. Certains décrivaient avoir été découverts par le personnel ; d’autres mentionnaient des passagers.
L’article original appelait ces comparaisons un « facteur de risque ». Plus précisément, ce sont des résultats historiques autodéclarés. Ils ne peuvent prédire les chances d’être découvert, établir les conséquences qui ont suivi ni démontrer qu’une activité était sûre ou autorisée.
Un avion partagé est aussi un lieu de travail et un espace public. Les autres passagers et l’équipage n’ont pas accepté de participer à l’expérience sexuelle d’autrui. Suivez les instructions de l’équipage et respectez la vie privée et les limites des autres.
Témoignages personnels de l’enquête originale
Le récit original comprenait les témoignages suivants de répondants adultes. Ils sont conservés comme sources, plutôt que comme descriptions vérifiées ou conseils. Certains contiennent un langage explicite.
Lire les témoignages originaux des participants
« Une hôtesse a renversé une boisson sur ma jambe, s’est excusée, je me suis levé et suis allé aux toilettes. Elle était canon et m’a lancé un regard, alors je lui ai dit que j’aurais besoin d’aide avec mon pantalon et elle m’a ouvert la braguette . . . . L’instant d’après, je la fais se pencher . . . . . »
« C’était super amusant, mon ami de l’équipage et moi voulions le faire depuis longtemps, puis l’occasion s’est présentée . . . . . »
« J’ai entendu l’hôtesse parler à son ami, lui dire qu’elle n’avait pas eu de rapports, qu’elle avait rompu avec son copain et que cela faisait longtemps. Je l’ai draguée un moment et elle m’a finalement demandé si nous voulions aller aux toilettes faire l’amour. Elle m’a dit qu’il n’y avait pas de temps pour les préliminaires et que je devais être dur en arrivant . . . . »
« Ma copine s’est faufilée aux toilettes en premier. J’ai attendu deux minutes, puis j’ai frappé selon le code secret convenu ensemble et elle m’a laissé entrer, nous sommes passés aux choses sérieuses . . . »
« C’était la nuit et tout le monde dormait. Nous sommes allés aux toilettes à l’arrière. Elle y est allée d’abord, puis moi une minute plus tard. Personne n’a rien remarqué. Nous y avons passé environ 15 minutes, c’était vraiment amusant de penser qu’on pouvait être surpris à tout moment. C’était très excitant. »
« C’était vraiment amusant. Je l’ai fait avec le mec assis à côté de moi. Nous discutions depuis un moment et il a simplement demandé. Nous sommes tous les deux allés prudemment aux toilettes ; heureusement l’avion était sombre puisque c’était un vol de nuit. »
« J’ai entendu une femme assise quelques rangées derrière moi parler au téléphone du mile high club. Je me suis retourné et lui ai souri, et elle a rougi parce qu’elle ne pensait pas avoir été entendue. Un moment a passé et j’ai décidé d’aller aux toilettes ; les autres dormaient ou regardaient leurs téléphones. En me levant et en me retournant pour passer devant son siège sur le chemin des toilettes, je lui ai fait un clin d’œil et un signe de tête vers les toilettes, puis j’y suis allé attendre quelques minutes. Je pensais qu’elle ne viendrait pas et me sentais stupide d’y avoir même pensé, et quand j’ai ouvert la porte, elle était là. Je l’ai immédiatement attirée contre moi et j’ai commencé à l’embrasser . . . . . »
« La fille est passée près de moi dans l’allée et m’a touché l’épaule ; elle me faisait des signes depuis une heure. Je me suis levée derrière elle, suis allée aux toilettes, ai regardé autour de moi et suis entrée. J’ai relevé ma jupe et me suis assise sur le lavabo pendant qu’elle me b##sait avec ses doigts et léchait ma . . . . »
« C’était quelque chose que je voulais faire et j’ai vu l’occasion de me taper enfin une amie ! Je savais qu’elle ne résisterait pas à cette occasion, alors je l’ai fait me suivre aux toilettes . . . . »
« En embarquant avec mon ami de plongée, la passion nous a emportés et nous avons filé aux toilettes. En un éclair, nos mains étaient dans la culotte de l’autre . . . . . »
« La porte des toilettes n’était pas verrouillée, je l’ai ouverte et j’ai vu une femme. Elle m’a invité à entrer et a pris une photo pour prouver qu’elle faisait désormais partie du mile high club ! »
« J’allais aux toilettes quand un steward me regardait avec séduction. Il m’a fait un clin d’œil, alors je lui ai adressé un doux sourire et fait signe de me suivre aux toilettes. Il avait une énorme . . . . . . . »
« Long vol vers Dubaï, nous avons déplacé l’accoudoir et nous sommes cachés sous des couvertures, et c’était génial ! »
« Nous avons réussi à avoir trois sièges pour nous deux. Après nous être un peu chauffés sous les couvertures, nous nous sommes allongés comme pour dormir et avons fini par b##ser agréablement et lentement un moment . . . »
« Nous avions réservé les sièges du fond ; nous essayons toujours de les avoir. Nous avons commencé à parler à une hôtesse, elle draguait beaucoup mon amie, mais celle-ci n’était pas attirée par les femmes.... En discutant, je leur ai dit à toutes les deux que j’adorerais faire l’amour dans un avion, que cela avait toujours été un fantasme. L’hôtesse nous a dit qu’elle l’avait fait plusieurs fois et adorait l’idée de se faire surprendre. Je lui ai demandé si elle voulait m’emmener à l’office pour nous amuser. C’est là que mon amie est intervenue pour dire que si cela devait arriver, ce serait avec elle et non avec l’hôtesse. L’hôtesse a répondu que, si nous voulions aller derrière, elle tirerait les rideaux, sans garantir que personne ne nous trouverait. La suite, comme on dit, appartient à l’histoire ! »
« Nous travaillons tous les deux de nuit et c’était une sorte d’impulsion du moment. »
« Plan à trois »
« Ma copine est venue aux toilettes pendant que j’y étais, a frappé, je l’ai laissée entrer et je l’ai b##sée. Au moment où nous allions sortir (5 minutes plus tard), une hôtesse a frappé et nous a dit de retourner à nos sièges sans rien ajouter. Mais à l’arrivée, elle m’a pris à part à la porte et m’a dit : “Ne recommencez jamais.” »
« Je sortais avec l’hôtesse, mais sur le trajet du retour elle voulait que je la b##se, alors nous avons décidé de prendre le risque et d’essayer aux toilettes ; d’autres membres du personnel ont fini par frapper à la porte et nous avons été pris. »
« Je suis allée aux toilettes d’abord, il m’a suivie. Ça commençait à devenir bon quand quelqu’un a frappé parce qu’il avait besoin des toilettes. Nous n’avions pas d’autre choix que de sortir la tête haute. Je riais et j’avais quand même passé un bon moment. »
Comment nous avons mené l’enquête sur le mile high club
Nous avons interrogé un public international de 11,179 personnes au sein de notre réseau de rencontres. La question initiale « Le sexe dans un avion… » proposait trois réponses : « J’aimerais », « Pas question » et « Déjà fait ».
Les personnes déclarant l’avoir fait ont reçu des questions complémentaires :
- Où avez-vous fait l’amour dans un avion ?
- Avec qui était-ce ?
- Était-ce le jour ou la nuit ?
- Combien de temps la pénétration a-t-elle duré, hors préliminaires ?
- Quel était le nom de la compagnie aérienne ?
- Quel était le type d’avion ?
- Avez-vous été surpris ?
- Y avait-il d’autres commentaires ?
Nous avons comparé les réponses avec celles indiquant avoir été surpris pour décrire les différences entre catégories. Ces chiffres complémentaires concernent les personnes rapportant une expérience, pas l’ensemble du public de l’enquête initiale.
Il s’agit d’une étude historique autodéclarée auprès du public d’un réseau de rencontres, pas d’une enquête représentative des passagers aériens. L’article original ne fournit ni dates de terrain, ni effectifs exacts des échantillons complémentaires, ni méthode complète de pondération. Les pourcentages publiés sont conservés tels qu’ils ont été rapportés ; nous n’avons pas transformé des pourcentages arrondis en effectifs de répondants inventés.
Enquête sur le mile high club : questions fréquentes
Combien de personnes ont déclaré avoir fait l’amour dans un avion ?
5% des 11,179 répondants ont déclaré l’avoir déjà fait. C’est le résultat de cet échantillon du réseau de rencontres, pas un taux mesuré parmi tous les passagers aériens.
Combien souhaitaient rejoindre le mile high club ?
78% ont sélectionné « J’aimerais ». Avec les 5% déclarant une expérience, cela représentait 83% pour ces deux réponses à l’enquête. Cela ne signifie pas que 83% des passagers d’un vol donné sont intéressés.
La plupart des rencontres rapportées étaient-elles avec un partenaire ?
Le partenaire constituait la plus grande catégorie individuelle à 37%, mais pas la majorité. Les inconnus représentaient 30%, le personnel 18% et les amis 15%.
Quel était le lieu le plus souvent rapporté ?
Les toilettes représentaient 59% de la répartition publiée des lieux, suivies des sièges à 31%, des offices à 9% et de la catégorie estimée du cockpit à 1%.
L’enquête identifie-t-elle la meilleure compagnie ou le meilleur appareil ?
Non. Les mentions d’appareils et de compagnies n’étaient pas pondérées selon la taille des flottes, le nombre de passagers ou les habitudes de voyage. Elles consignent les affirmations des répondants originaux, sans établir une meilleure option.
Ces statistiques ont-elles été recueillies récemment ?
Non. Les résultats et graphiques originaux sont conservés ici avec des explications enrichies. Cette mise à jour ne représente pas un nouveau travail de terrain.
Utiliser cette étude dans les médias
Cette histoire a suscité une couverture médiatique et continue d’être citée. Journalistes, producteurs et blogueurs peuvent trouver sur cette page les chiffres originaux, l’infographie et le contexte de l’enquête au même endroit.
Veuillez citer l’enquête internationale Saucy Dates auprès de 11,179 répondants du réseau de rencontres et ajoutez un lien vers ce rapport comme source. Lorsque vous citez les résultats complémentaires, précisez qu’ils concernent les répondants ayant rapporté une expérience. Ne présentez pas les pourcentages historiques comme une nouvelle enquête ou comme des taux pour tous les passagers.
Pour des entretiens, des informations supplémentaires ou une nouvelle enquête pour votre sujet, contactez-nous ou consultez le dossier de presse.
Le fantasme était plus courant que l’expérience
Le message durable de cette étude est le contraste entre curiosité et expérience : 78% en avaient envie, contre 5% qui déclaraient l’avoir fait. Parmi ceux rapportant une expérience, la diversité des personnes et des circonstances rendait le récit plus surprenant qu’un simple témoignage de couples voyageant ensemble.
Vous ne trouverez pas notre infographie dans la poche du siège comme fiche officielle de sécurité. Elle reste une étude originale de Saucy Dates sur un fantasme très discuté et les histoires que les gens nous ont racontées à son sujet.
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